郑信路跨魏河桥项目位于郑州市郑东新区白沙组团的西翼片区南侧 ，规划平安大道与郑信路交叉口北侧。本项目位于西翼片区南侧职业教育园区域内。规划河道底宽40m ，上 口宽约103m。两侧马道各宽5米。中标方案结合项目区域环境(魏河与贾鲁河...
郑州至西峡高速公路北起郑州 ，途经许昌、平顶山、洛阳三市 ，止于南阳市西峡县。本项目起点位于栾川县庙子镇南侧 ，顺接郑州至西峡高速公路尧山至栾川段终点 ，向南经西峡县太平镇 ，二郎坪乡、双龙镇 ，接同期规划的郑州至西峡高速公路双龙...
火车站广场位于济源市中心城区西北部 ，西临荆梁北街 ，东靠城市主干道天坛路 ，规划设计面积约34714㎡。设计上 在体现现代科技带来的视觉冲击力和震撼效果外 ，充分考虑生态效益 ，并在适当的节点表达济源城市文化精神 ，做到科技、生态与人...
国道G241是西部的际通道 ，本次设计地段位于淅川境内 ，长度约9公里。沿线观景台位置的选择坚持以下三个原则： 1、景观视线开阔：开敞、通透;2、自然景观优美：揽水库胜景、赏山峦起伏;3、场地条件良好：控制造价、方便施工。结...
本次设计项目舞阳县高速公路连接线(北三环-孟寨盐都路北400米)工程起点位于舞阳县北三环 ，由南向北经大邢村、齐礼村 ，在张集村北于桩号K6+572处上 跨澧河 ，继续向北经下澧村、孟寨镇 ，过宁洛高速收费站进出口 ，止于孟寨镇盐都路北400米...
结合郑州市生态城市发展理念 ，运用自然式种植方式 ，营造良好的生态群落关系 ，构建生态走廊 ，并将人与环境有机融合 ，进而实现了人与自然的生态和谐。此次设计提出三项重要的设计策略：1、清理路测的杂草、疏通视线。2、分流三角区为造型...
本项目为世界银行贷款项目 ，引进世行先进的经验一 ，以先进的“交通安全系统”和“绿色可持续发展”理念为指导 ，打造“公共交通、人行、自行车”的城市内部以及城区与旅游景区之间综合一体化的城市交通系统 ，实现城市旅游产业与城市转型的...
项目位于郑州市常西湖新区 ，南水北调干渠的南侧 ，规划为城市快速路 ，设计范围内道路长度4730m ，道路红线宽60m ，沿线敷设雨水、污水、给水、燃气、热力、照明等市政管线 ，并将海绵城市的建设融入到设计中。道路前进图隧道洞口
项目位于市区南部片区 ，共计11条道路 ，总长度为17km ，为区代建市回购EPC总承包项目。道路等级包含主干路、次干路、支路三个等级 ，道路红线为30m-50m。30米红线40米红线50米红线
项目位于郑州市主城区与外围区域的交界处 ，由大河路、东四环、南四环及西四环组成闭合环线 ，路线全长约93.030km ，其中高架快速路63.624km ，地面快速路29.406km。途经郑州市惠济区、金水区、郑东新区、经开区、管城区、二七区、中原区、...
紫荆山立交桥是郑州市“四桥一路”市政建设工程的重要组成部分。位于郑州市紫荆山广场 ，是一大型3层互通式城市立交工程。立交顶层为金水路直通高架桥 ，上 部结构为预应力砼箱型连续梁 ，二层为五路交叉机动车环形转弯车道 ，环道内径90米...
信阳市浉河桥
漯河市嵩山路澧河大桥
京广快速路
郑州西南绕城高速公路(S2)
金水东路互通式立交桥位于郑州市金水路与中州大道交叉口 ，与金水路、金水东路、金水路立交桥形成五路交叉。本立交采用复合碟式立交 ，五路交叉 ，三层半立交。其特点就是牺牲建筑高度来换取主线一侧的占地面积的节 ，本立交在蝶形立交的...
随着华安县经济开发区的开发建设提速 ，作为基础工程的路网工程建设必须提前建设 ，为其他工程建设和开发区的运行提供必要的支撑。2014年7月初 ，我公司接到华安经济开发区委托 ，承担了漳州市华安经济开发区龙浦大桥撤渡改桥建设工程。龙...
《郑州市南三环—机场高速公路互通式立交 ，位于郑州市南三环快速路与郑州市机场高速公路交叉处 ，是连接南三环与机场高速公路的枢纽工程 ，建成后将改善郑州市东南区域的车辆出行的交通状况以及临近区域的经济环境 ，对完善郑州市“环行加...
《郑州市城市综合交通近期建设规划》提出了中心城区双“15”规划目标(主城内15分钟上 快速路 ，快速路15分钟出城上 高速)。并在2010年提出增加高速公路进出口的规划 ，以完善郑州市城区路网、减少进出高速公路车辆迂回、解决市区车辆拥堵现...
栾川县城南环路改扩建工程位于洛阳市栾川县城境内 ，东连在建洛栾高速 ，西接道S322 ，作为栾川县城南环城路 ，已列入《栾川县城市总体规划》(2010～2030)。本项目起点位于君路、南环路(方皮路)及县城至樊营公路三叉路口的中心...
